정부는 지난달 31일 민관합동행정협의조정위원회 본회의(위원장 손지열 변호사)를 열어 제2롯데월드를 건립하더라도 서울공항의 비행안전에는 문제가 없다고 결론내리고 잠실 제2롯데월드 신축계획을 허용했다.

  이날 본회의에서는 비행안전성에 문제가 없다는 실무위 결정이 나온데다 롯데측이 국방부(공군)와 협의를 거쳐 이전비용을 부담하겠다는 양해각서(MOU)를 제출한 만큼 제2롯데월드 건립에 문제가 없다고 결론내렸다.

  이에 앞서 정부는 지난 1월7일 개최한 실무위에서 제2롯데월드 신축시 서울공항비행안전 문제와 관련해 서울공항 활주로 방향을 3도 변경하는 대안을 마련해 제2롯데월드 건축을 사실상 허용한다는 방침을 정했고 지난달 25일 실무위에선 서울공항 비행안전에 문제가 없다는 검증용역결과를 확인했다.

  하지만 착공은 일러야 내년 2월께나 가능할 전망이다.서울시는 제2롯데월드 신축과 관련 “환경영향평가와 지속가능성평가를 거친 두 시 건축위원회 심의를 통화해야 한다”며 “건축위 심의에만 통상 5~6개월 걸리기 때문에 내년 2월이후에나 착공할 수 있을 것”이라고 밝혔다.

  서울시의 환경영향평가에선 건축물이 대기질에 미치는 영향, 소음, 주변 건물에 대한 일조권 등을 주로 심의한다.

  또 지속가능성 평가에선 112층 건물의 건립이 적절한지와 지역주민들에게 미치는 영향을 총체적으로 점검한다.

  시 관계자는 롯데측이 2005년 교통영향평가를 받았지만 환경-지속가능성 평가에서 교통문제가 함께 다뤄질 것이라고 말했다.

  시 건축위 심의에서는 정부의 민관합동 행정협의조정위원회가 고도문제를 결정한 만큼 디자인 등 다른사항이 중점 심의될 것으로 예상된다.

  롯데측은 2005년교통영향평가에서 ▲서울시에 650억원을 지원해주면 주변 교통체계를 정비할 수 있도록 하고 ▲1천여억원을 들여 잠실사거리의 지하광장을 확장해 대중교통이용편의를 높이고 ▲주변대지를 기부해 도로를 확충한다는 내용의 교통소통방안을 제시해 통과했다.

  서울시는 그동안 제2롯데월드 신축에 호의적인 입장을 보여왔기 때문에 심의, 허가 절차를 최대한 신속하게 진행할 것으로 전망되고 있다. <권경호 기자>